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  여울목 (2006-06-29 10:28:39, Hit : 2734, Vote : 183)

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자동차 보험 앞으로 바뀌는 형태...

  보험개발원이 21일 공청회에서 내놓은 자동차보험 제도 개선안은 승용차 모델별 보험료 차등화와
  매년 보험료 조정 요인 적극 반영, 보험료 할인제도 자율화 등 3가지가 골자다.

♣ 승용차 모델별 보험료 차등화
  지금은 보험료를 배기량과 승차 인원에 따라
  소형A(1천cc 이하), 소형B(1천cc 초과~1천600cc 이하), 중형(1천600cc 초과~2천cc 이하),
  대형(2천cc 초과), 다인승(7~10인승)으로 분류해 산정하고 있다. 개선안은 승용차 모델별로
  사고시 차량 손상 정도와 수리비가 반영되는 손해율(보험료 수입 대비 보험금 지급 비율)에
  따라 자기차량 피해보상 보험료에 한해 차등을 두도록 했다. 대형 차종일수록 모델별 보험료
  차이가 더 커지게 되고 국산차에 비해 수리비가 평균 2.7배 더 드는 수입차는 별도의
  보험요율을 적용하기 때문에 국산차보다 보험료가 몇배 더 비싸지게 된다. 자동차 제작업계는
  소비자 부담과 차량 가격 상승 등을 들어 모델별 차등화에 반대하고 있다.

♣ 보험료 인상.인하 요인 적극 반영
   개선안은 손해보험사가 1년에 한 차례 이상 보험료를
   조정하고 이때 인상 또는 인하 요인의 50% 이상을 반영하도록 했다. 이를 위해 손보업계가
   공동 모범 기준을 만들어 시행하도록 했다. 손보사들이 보험료 인상 요인이 있는데도
   고객 확보와 가격 경쟁을 위해 제대로 올리지 못해 수익구조가 악화되는 문제를
   해결하자는 것이다.

♣ 할인제도 보험사 자율화
   지금은 보험사에 관계없이 운전자가 7년 이상 사고를
   내지 않았을 경우 자동차보험료가 최고 60% 할인된다. 개선안은 앞으로 할인율 60%
   한도에서 보험사가 할인율이 적용되는 무사고 운전 기간과 할인 폭을 자율적으로
   정할 수 있게 했다. 보험개발원은 최고 할인율을 적용받는 무사고 운전 기간을 12년
   이상으로 늘리는 것이 적정하다고 분석했다. 무사고 운전 기간이 외국에 비해 짧고
   또한 장기 무사고 운전자는 보험료를 적게 낸다는 이유로 손보사들이 보험 가입을
   거절하는 문제를 해결하기 위한 대책이다.

   아직 시행은 아니지만 앞으로 할 예정으로 봅니다.

* 사랑과평화님에 의해서 게시물 이동되었습니다 (2007-07-04 09:09)

장비 (2006-06-29 11:48:00)

유용한 정보 감사드립니다..^^

노랑붕어 (2006-06-29 12:16:44)

감사합니다... 근데 2년간 사고 2번 이상나면 보험료 더오름니까??
사고가 일년 반사이에 두번 나서 한번 여쭤봅니다...
궁금하네요...

비새 (2006-06-29 12:26:13)

이렇든 저렇든 운전자는 돈을 많이 내 놓아야 되는군요.. ^^;;
노랑붕어님
사고처리 하시면 일단 할인이 안되고요..
본인 과실과 사고처리비용등을 감안해서 할증까지 되는걸로 알고 있습니다.
사고는 한번만 나도 할증이 된다고 들었는데..
그래서 대략50만원 이하는 보험회사에 연락해서 환입처리하고 사고처리 하지 않습니다.
50만원 미만은 사고처리하는것보다 할인받고 할증이 안되는 것이 더 이익이지요.

민물토종 (2006-07-01 09:36:36)

유익한 정보 감사합니다.



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