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http://sting97@naver.com | |||
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오래 방치한 차에 관해 문의좀 드립니다. | |||
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경험에 비추어 보건데 방치 한지 두달이면 괜찮을듯 합니다~! 삑삑이 경보기 맞지요? 두 달이면 밧데리 방전 잘 안되는데~! 보험사 불러 시동 걸고 나면 또 잘 다닐듯~! - 아까글마- |
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그렇다면 정말 다행인데요...불안불안해서요..전에 겨울인가 시동안걸려서,,보험사 불러서 팅겨서 타고갔다가.. 나중에 퇴근할때 키니...푸르륵...죽대요,,,^^ 그 기억이...ㅋ |
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| 받데리 잔량 확인 하시고요 ... 녹색 불이 아닌 하늘색상태면 점프 해서 시동 한시간쯤 걸어두면 .. 제네레다가 정상 이라면 파란불 들어 와야 합니다 ... 시동 상태로 한두시간 지났는데도 같은 상태라면 ,,, 받데리 먼저교환 해보시고요 제네레다가 작동 잘하는지는 드라이버 (끝에 자석 달린넘) 로 제네레다 돌아가는 풀리앞에 살짝 가따데면 착!! 하고 달라붇는느김이 들면 정상 작동 되는상태라고 보시면 되고요 그냥 자석힘으로 붇는느낌이면 제네레다도 교채 하셔야 합니다 자동차 두어달 방치 했다고 이상있지는 안치싶은데요... 받데리 교채 하심이 좋을뜻요 ~~ | ||||||
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제같은 경우에 차랴운행 을 잘안하는 경우라 밧데리 분리 합니다 쓸때만 합니디ㅡ 조금불편해도 그렇게 해보십시요 |
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답글 감사합니다...확 정리해뿔라고 하니..아쉽고..ㅠㅠ 차에대해 전혀 무지하니..이런 고생이.ㅠㅠ 일단 내일 어떻게 처리할 생각인데...보험사 불러서..팅겨보고 센터 가봐야 겠습니다...가면 부르는게 값이라..무섭기도 하지만...^^ 앞으로는 좀더 신경 써야 할듯 합니다..여러 선배님들 감사합니다.^^ |
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| 밧테리 수명과 성능을 아주 급격히 단축시키는 요인이 과방전입니다. 이는 과충전의 경우보다 훨씬 나쁜 상태입니다.과충전은 레귤레이터에서 잡아주지만, 과방전이 되면(경음기 소리도 약해질 정도...) 내부 활성판이 떨어져나가 자체 방전하므로 전해액 비중이 급격히 떨어지게되는데, 이렇게 되면 그 정도에따라 외부전력으로 충전이 되어도 시간이 지나면(익일 아침에 시동 불능이라던가..)자체 방전하게되어 결국 교환해야 됩니다.평소에 멋으로 컬러점멸등을 설치한다던가..,장시간 방치할 때는, 방전 요인을 없애는 것이 중요합니다.미리 밧테리 터미널을 하나 빼어 놓는 다던가...파란 불이 들어와있어도 시동 안되는 경우 많습니다.고암님께 한표! | ||||||
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저도 그런 경험이ㅠㅠ 차를 안타시더라도 일주일에 한번 정도는 시동을 켜줘라 하더만요 |
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충전용 배터리는 특히 차량용 같은 무보수 밀폐형 연축전지는 한번 방전되고 나면 그다음 완전 충전을 하여도 최고 80%정도만 성능이 발효되고 방전이 자주 됩니다. 새 배터리라 하더라도 일상적으로 관리가 부실하면 2년안에 성능이 떨어지는게 확 느낌이 옵니다. 두달 정도만에 경보기조차 동작치 않을 정도로 방전이 되었다면 누전부분도 있는것 같기도 하고 배터리를 전에 한번 방전시킨 경우는 없는지요? 점프잡고 시동걸어 두어시간 충전해봐야 담날 아침이면 방전이 되어 있을겁니다. 눈딱감고 새배터리로 바꾸고 앞으로 방전시키지 않고 관리만 제대로 하면 3년정도는 아무런 탈이 없을겁니다. 모쪼록 안전운전 하시길...... |
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감사합니다... 보험사 불러서 점프했는데.....시동켜둔상태로 30분정도 가만 있는데...스르륵 꺼져버리네요,.ㅋ 그래서 다시 불렀습니다.ㅠㅠ교환..ㅠㅠ 밧데리가 마니 비싸네요,ㅋㅋ 전에는 몇만원 준듯 하던데/../ 11만원 달라네요... ㅠㅠ 잘걸립니다..이제.ㅋㅋ 근데..오래 둬서 그런지...상태가 살살.ㅋㅋㅋ 벨트랑 다 갈아야는데...돈 마니 들겠네요,,ㅠㅠ 8만좀 더타서,ㅠ |
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