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이동식 과속단속카메라 함정단속 논란

이동식 과속단속카메라 함정단속 논란

최근 경찰이 이동식 과속 단속 카메라를 고속도로나 국도변에서 장애물에 가려지게 설치, 단속에 나서 운전자들의 불만이 가중되고 있는 가운데 이같은 행위가 경찰의 건수 올리기 단속이 아니냐는 지적을 받고있다.
고속도로 순찰대 6지구대에 따르면 남해고속도로상에는 10여곳이 훨씬 넘는 고정식 단속카메라를 비롯 이동식 감시카메라를 상시 운용, 사고방지에 큰 효과를 보고있다.
그러나 수시로 장소를 변경해 설치가 가능한 이동식 단속카메라의 경우 설치장소가 수시로 바뀌는데다 카메라 또한 대부분이 가드레일 뒤나 등 장애물에 가려지도록 설치되고 있어 운전자들로부터 함정단속이라는 불만을 사고있다.
이동식 단속 카메라가 자주 설치되는 진영과 진례구간 남해고속도로상에는 8~10차선으로 고정식 카메라이외에 항상 2대의 이동식 카메라를 설치, 운영하고 있는데 주행중 카메라를 발견한 운전자들이 속도를 줄이려 급제동하는 등 오히려 교통사고 발생 위험을 더욱 높인다는 지적이다.
또 진주~대전간 고속도로의 경우 산청휴게소 하행선에 항상 이동식 카메라를 항시 설치, 과속을 일삼는 운전자들을 단속하고 있다.
이에대해 운전자들은“카메라를 운전자들이 잘볼수 있는 곳으로 끌어내고 부득이 하게 장애물 뒤에 설치할수 밖에 없는 경우는 카메라의 높이를 장애물 보다 높게 해야 한다”고 들고“단속보다는 사고예방이 우선시 돼야한다”지적했다.
이에대해 고속도로 순찰대 관계자는“남해고속도로 진주터널 부근에 무인속도 카메라가 100m간격으로 2대가 설치 지난해 같은기간과 비교해 사고발생률이 90%줄었다”며“사실 운전자들이 고정식의 경우 이 장소에서만 저속한 후 또다시 과속을 일삼는 운전자들이 많아 부득이 이같이 설치할수 밖에 없는 실정이다”고 덧붙였다.
또“고정식 카메라의 경우 규정속도인 100㎞를 초과한 120㎞에 카메라가 작동되도록 하고있다”며“순찰시 단속예고판을 설치하고 그것도 모자라 단속장소에 출동이나 순찰 등 특별한 일이 없는 한 순찰차를 세워두고 단속을 하고있다”고 말했다.

정경규  기자 <kjkgyu@gnnews.co.kr>  경남일보 2003-04-20

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